_{Foto capa: Lando Norris celebra pole na Espanha com Zak Brown, CEO da McLaren. Foto: Albert Gea/Reuters}

Por Marina Campos

O primeiro sábado de Fórmula 1 na história de Madri não deu trégua. Antes mesmo da classificação, o treino livre 3 já havia mostrado o quanto o novo circuito pode ser implacável, com duas interrupções e carros perdidos contra as barreiras de proteção. À tarde, a tensão só aumentou: a briga pela primeira pole position do Madring foi decidida nos segundos finais do Q3, coroando um dia de muita emoção e alguns sustos no traçado urbano espanhol.

Treino Livre 3

A última sessão de treino livre antes da classificação se estendeu além do previsto depois que Lewis Hamilton provocou uma bandeira vermelha. Os minutos iniciais aconteceram sem grandes emoções, até Gabriel Bortoleto registrar o primeiro tempo de referência do dia. Nico Hülkenberg assumiu a liderança logo em seguida, e os carros da Aston Martin, da Cadillac, da Williams, de Liam Lawson e de Lando Norris tomaram a pista na sequência, mas uma bandeira amarela interrompeu momentaneamente a evolução dos tempos quando Lance Stroll saiu da pista na curva 20.

Por volta dos 20 minutos de treino, Charles Leclerc fez o melhor tempo. Cinco minutos mais tarde, veio a primeira grande parada: Hamilton bateu na curva 22, próximo à entrada dos boxes, levando a direção de prova a suspender a sessão. Diante dos danos na barreira de proteção, o reparo tomou tempo considerável, e faltando cerca de 15 minutos para o encerramento, os organizadores optaram por congelar o cronômetro até a conclusão do serviço.

Com a pista liberada, a Williams ainda não havia solucionado o problema no carro de Alex Albon, que sofreu um leve toque nos primeiros dez minutos de treino. Nos segundos finais, foi a vez de Oliver Bearman perder o controle e ir contra o muro, decretando o fim do TL3 sob uma nova bandeira vermelha.

O treino se encerrou com Kimi Antonelli no topo da tabela de tempos, à frente de Leclerc e Oscar Piastri, um desfecho que confirmou o excelente momento vivido pela Mercedes ao longo de todo o fim de semana espanhol.

Classificação

A primeira pole position da história do circuito de Madring pertence a Lando Norris, que deixou Kimi Antonelli para trás por segundos nos instantes finais do Q3. É a terceira pole do atual campeão mundial na temporada e a 19ª de sua carreira.

O Q1 confirmou o padrão já visto nos treinos, com a Mercedes seguindo em evidência. No Q2, Verstappen e Antonelli se revezaram na ponta por diferenças mínimas, antecipando a tensão que marcaria a etapa decisiva.

No Q3, no entanto, foi Norris quem arrancou a pole das mãos do italiano no último suspiro da sessão, cravando 1min31s824. Max Verstappen fechou a primeira fila atrás do líder.

Já perto do fim da atividade, Carlos Sainz foi penalizado com a perda de três posições no grid por atrapalhar Valtteri Bottas durante uma tentativa de volta rápida.

O grid de largada para a corrida inaugural do GP de Madri saiu definido com Norris na ponta, acompanhado por Antonelli e Verstappen logo atrás. O brasileiro Gabriel Bortoleto sai da 12ª posição. A largada está marcada para este domingo (13), às 10h, no horário de Brasília.